隨著國(guó)內(nèi)私家車數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，作為保障幼兒乘車安全的兒童安全座椅越來越受到公眾的關(guān)注。自2015年9月1日起，我國(guó)開始對(duì)兒童安全座椅實(shí)施3C強(qiáng)制性認(rèn)證，未獲得3C認(rèn)證的兒童安全座椅不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。國(guó)內(nèi)包括上海、重慶、山東、深圳等幾個(gè)省市已經(jīng)陸續(xù)針對(duì)兒童的交通安全出臺(tái)了地方性法規(guī)。
失效測(cè)試納入3C評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)安全座椅行業(yè)資深從業(yè)人員表示，安全座椅需要通過靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、毒性試驗(yàn)4個(gè)環(huán)節(jié)才可獲得3C認(rèn)證。而在2016年5月20日，針對(duì)ISOFIX接口的產(chǎn)品在3C認(rèn)證中增添了失效測(cè)試的新標(biāo)準(zhǔn)。無法通過失效測(cè)試的安全座椅將拿不到3C證書。
關(guān)于失效測(cè)試
對(duì)于失效測(cè)試的解釋可以用一句話概括：當(dāng)ISOFIX接口與LATCH接口雙重固定狀態(tài)下（3點(diǎn)式固定），由于不特定因素導(dǎo)致LATCH上拉帶接口失效時(shí)（2點(diǎn)式狀態(tài)下），發(fā)生碰撞時(shí)假人各項(xiàng)位移指標(biāo)均不超過法定要求。
失效測(cè)試對(duì)安全座椅來說是最重要的一個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)，是為再次提高兒童安全座椅保險(xiǎn)系數(shù)而制定的，在原有基礎(chǔ)上可以更好的保護(hù)孩子乘車安全。
失效測(cè)試這個(gè)概念于2015年1月首先添加至歐洲ECE認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，作為ISOFIX接口安全座椅動(dòng)態(tài)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。隨即2016年5月20日，我國(guó)3C認(rèn)證也將失效測(cè)試納入評(píng)測(cè)規(guī)定范圍，并是整個(gè)檢測(cè)體系中具有決定性的關(guān)鍵要素。無法通過失效測(cè)試的ISOFIX接口類安全座椅將無法獲得3C證書。而其中一體成型的鋼骨架安全座椅在失效測(cè)試數(shù)據(jù)中表現(xiàn)最為良好。
隨著中國(guó)越來越多的家庭對(duì)兒童安全出行意識(shí)的重視，安全座椅的使用意義變得尤為重要。評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的越來越嚴(yán)格，意味著安全座椅行業(yè)的日漸規(guī)范與高水準(zhǔn)化。失效測(cè)試或?qū)⒊蔀闄z驗(yàn)ISOFIX接口的安全座椅安全系數(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)，而一體成型的鋼骨架安全座椅或?qū)⒊蔀榘踩晤I(lǐng)域的新“熱門”。
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